X-Rail
Nowa wiata na wymagające lokalizacje.
X-Rail jest nowym systemem profili aluminiowych przeznaczonych do produkcji wiat dla kolei, skonstruowanych według wysokich wymagań Deutsche Bahn.
Zaprojektowana i skonstruowana w ten sposób, aby spełniała ekstremalne wymagania wytrzymałościowe, wiata ta nadaje się doskonale na perony, przy których przejeżdżają pociągi z bardzo dużą prędkością (200-250 km/h). Znajduje ona również zastosowanie na zwykłych peronach kolejowych, stacjach kolejki podmiejskiej, jak również na przystankach tramwajowych i autobusowych.
Modułowa konstrukcja pozwala na wykonanie wiaty w wielu różnych wariantach, przy wykorzystaniu tych samych standardowych elementów. W systemie X-Rail możliwe jest zastosowanie wszystkich rodzajów dachów z asortymentu Team Tejbrant .
Pierwszym klientem, który zdecydował się wykorzystać system X-Rail jest Deutsche Bahn. Na przełomie lat 2003 i 2004, Team Tejbrant GmbH zainstalowała ponad 100 wiat na stacjach kolejowych w okolicach Stuttgartu.
Konstrukcja: Anodowane lub lakierowane proszkowo tłoczone profile aluminiowe, w formie czworokąta o przekroju 108 mm. Profile dostosowane są do różych materiałów wypełniających, np. szkło lub poliwęglan o grubości 8-10 mm. Montaż: Nie ma potrzeby spawania konstrukcji. Wszystkie części są skręcane lub dociskane przy pomocy profili zatrzaskowych. Wiata może być montowana bezpośrednio na peronie. |
Dach: Występuje w kilku różnych wariantach: płaski, dwuspadowy, wypukły.
Odprowadzenie wody: Wody opadowe gromadzone są w rynnie będącej częścią profilu dachowego, a następnie odprowadzane poprzez otwory w narożnikach dachu, możliwość zamontowania rynien. Oświetlenie: Wbudowane w profil dachowy. Kable poprowadzone w profilach aluminiowych. |